毎週のようにやって来る台風、しかも木曜まで中心気圧900hPa（！！）
中国地方に影響が出始めるのは日曜の昼過ぎからって話だったので、
土曜にサクっと出て、日曜に早起きして昼までにサクサクっと撤収してしまえば
キャンプが出来ないわけではなかったのですが…
これが金曜に至っても920hPaとほとんど衰えずに接近してきたモノですから
強いてキャンプをする理由もないので、今週も大人の態度で見送りです。
結果論から言えば、台風の足が遅くなった為 夕方まで日曜は雨が降らず
心配だった風も大した事が無くて、蓋を開けてみれば楽勝だったのですが、
お天道様の事は慎重にするが吉って事で 悔しくなんかないやい。
で、空いた土曜に水曜日にヤフオクで落札したスクーターを取りに行きました。
と言っても、いま流行のビクスクでも原二でもなくって、
ホントに足単車の５０cc、しかもボトムグレードです ＨＯＮＤＡのＴＯＤＡＹ。
８０ｋｇで３．８馬力は、大昔に乗っていたカブの５０と ほぼ同じ数字なので
「似たような乗り味かな？」「なら我慢出来る範囲だろ」と決めたのですが…
よくよく考えて見ると、最大トルクと最大馬力の発生回転数がそれぞれ
カブは５５００rpm／７５００rpm、でトゥデイは７０００rpm／８２５０rpmですから
性格が全然違いますよね。
つまりカブは「下の方でトルクを出して４５ｋｍ／ｈ位迄のピックアップを重視」で
一方トゥデイは「スムースだけど 下はスカスカ、回して稼ぐ」って数字ですよね。
しかも中華エンジンなので、信頼性は イマイチなんですよね
いくら「４st の」「空冷＝水廻りが無い の」「 低馬力 の」 で あってもです。
じゃあそこまで分かっていて何故そんなのを買ったのか ですが
若くて（走行２０００km以下）安かった（５万以下）からです。
あと先週ヤフオクで うちの倉庫に長い事寝かせていた古いバイク達が
思いのほかの高値で売れたものですから、
懐の暖かさから気が大きくなっていたってのも有ったかも です。
それと「ホントに中華エンジンってＮＧなの？４st 原付って力が無いの？」を
体験してみたかったってのも大きかったんです、ええ怖いもの見たさです。
とは言え、ヨーカ堂でもイオンでも、このバイクが山盛り駐車していますから
そんな無茶苦茶なモノでは無い と 思っておこういたいです。
これ
さて出品者さんは、西大寺駅の傍に店舗を構えている業者さんだったので、
土曜に仕事を終えてから、簡単な食事を済ませた後
東福山駅からＪＲに乗って約１時間、裸祭で有名な西大寺まで伺いました。
１０分ほど東に歩くと、ツナギを着た女性が心配そうにコチラを見ています、
お辞儀をすると 先方さんもお辞儀を返す、業者さんのようです。
お互いに「をを、御丁寧に どうもどうも」と、社会人らしくお辞儀の応酬です。
さてでは と、現物を見せて頂くと、いや もう ピカピカでした。
オクなんだからガタガタな商品なんだけど 売りっぱで後はお好きに とか
メーター戻し（実際にオクで落とした軽で掴まされました）物件である とか
その辺も覚悟してたのですが 磨き上げて下さってました、感謝感謝です。
なんて言うか 誠実に商売するぜ！って感じが溢れている御主人と奥様で…
いや 善い買い物をさせて頂きました。
しかし走行１６５６ｋｍ… なんで売っちゃうの？的な疑問が湧きました。
率直に店の御主人に「なんでですのん？」と伺ったところ、
前オーナーは若い男性で ビクスクにすぐ買い換えての下取りだとの事。
ああ分かります、若い時ほど乗り物に ストーリーだのイマジネーションだの
何かsomething を求めちゃいますからコレでは喰い足りなかったんでしょう。
育ちが良くて 器量が十人前でも 身持ちの固い 地味で 無口な女性が、
若い男性受けが良いとは限らない事と同じ構造の問題ですものねえ 違うか。
ちなみに僕は地味な女性、大好物ですので、チャットのえっちゃんとか。
で どんなですか そんなにあきませんか と、乗ってみて よく分かりました、
良い悪いって言うよりも、正しくこれは「原動機付き自転車」であって
たとえ５０ccでも ２st ならまだ微かに香ほる単車らしさの類が皆無です。
そしてアクセルを開けると… 遅い遅い！笑っちゃうくらい遅いです。
信号が青になってガバっとアクセルを開けてもウィリーの「う」の字もなし、
まあうちの女子供が乗った時に安全でしょうから これはヨシ。
平地でのフルスロットルで１分経とうが２分経とうが５５ｋｍにすら届かない、
これもＲ２等の一桁国道や ハイウェイ的なバイパス等を常用する環境なら
セフティマージンとして あと１０ｋｍ／ｈは出て欲しい所でしょうけど、
２車線レベルで１５ｋｍ圏内位の移動にしか使わないから これも問題ナシ。
従って下駄として使い方を割り切る積りの僕にとっては ＯＫ物件です。
でもなんか懐かしい乗り味でしてね、何に似てるだろう CB５０S？ＤＡＸ？
…そう！ ＴＯＭＯＳの乗り味が丁度こんなでしたっけ、モペット感覚。
２０歳の頃 友人のＴＯＭＯＳに少しだけ乗らせて貰ってたんですけど
その走らなさ加減とそっくりです、でも混合にしなくて済むだけヨシです、
そして４８歳の僕にとっては そう嫌いではない味わいです。
なぜここで原付なのか です、必要に迫られているのか？ …いえ別に。
有り体に言って、先週ヤフオクでの手持ちのバイクの出品に際して
当然相場研究をしていた訳ですが 多くのバイクを見ている内に
「そう言えば見近島にカブに乗って来たキャンパーがいたなあ」から
「そういやあバイクのツーリングも良さ気だったよなあ」と進み
「キャンプはともかく、ちょっと『動いて 乗れる』バイクが欲しいかも」になって
「２０００ｋｍ未満か～この値段ではどうせ落ちないだろうから…ポチっ」で
けっきょく僕以外に入札者が無かった アラ落ちちゃった と、こんな次第です。
実は事情があって、来年の節分頃には手軽なバイクが入り用なんですが
それにしたって今たちまちに必要な訳じゃないですから、
やっぱりオク熱に浮かされて、物欲のトリコになってたのでしょうかね。
まあでも来年は 娘も大学ですから、１台くらいスクーターをキープしてても
誰か乗るでしょうよ 無駄にはならないでしょう と自己弁護してみる。
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